事業單位公共基礎知識:2024年最新科技成就總結
2024-04-17 15:22:22 |文章來源:華圖事業單位|事業單位考試網
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2024年科技前沿
分類 | 主要內容 | ||
高光譜綜合觀測衛星 | 是國家高分辨率對地觀測系統重大專項重要組成部分,具有高光譜、大范圍、定量化探測等特點,可實現污染氣體、內陸水體、陸表生態環境、蝕變礦物、巖礦類別等要素的綜合探測,能夠為我國生態環境、自然資源、氣象等行業應用提供高質量、高可靠的高光譜數據,特別是可為加強生態環境保護、持續推進污染防治攻堅戰提供重要的數據支撐。 國家航天局2024年1月23日宣布:高光譜綜合觀測衛星正式投入使用。 | ||
天行一號02星 | 2024年1月11日11時,在酒泉衛星發射中心使用快舟一號甲運載火箭,成功將天行一號02星發射升空,衛星順利進入預定軌道,發射任務獲得圓滿成功。該衛星主要用于開展空間環境探測等試驗。 | ||
; | 是中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架,國內首次在超過300米的水深海域設計、建造固定式海洋平臺。高度428米,重量超5萬噸,成為亞洲最高的海上油氣生產平臺。 | ||
“深海一號” | 中國首艘載人潛水器支持母船。該船不僅可為“蛟龍號”深潛作業提供合適的水下、水面支持,還具備數據、樣品的現場處理和分析能力,同時還擁有專門的“蛟龍號”維護保養機庫。 2024年2月10日,正在執行中國大洋83航次的“深海一號”,已抵達南大西洋熱液區開展作業,本航次開展“蛟龍號”下潛46潛次,開展相關大洋生物環境調查。 | ||
華龍一號 | “華龍一號”是由中國兩大核電企業(中國核工業集團公司和中國廣核集團)在30余年核電科研、設計、制造、建設和運行經驗的基礎上,根據福島核事故經驗反饋以及中國和全球最新安全要求,研發的先進百萬千瓦級壓水堆核電技術,具有完全自主知識產權的三代壓水堆核電創新成果,是中國核電機組發展的主力堆型,是中國核電走向世界的“國家名片”,是中國核電創新發展的重大標志性成果。 2024年1月6日,“華龍一號”4號機組內穹頂吊裝就位。 | ||
玲龍一號 | 全球首個陸上商用模塊化小堆,是中國核工業集團自主研發并具有自主知識產權的多功能模塊化小型壓水堆堆型,是繼“華龍一號”后的又一自主創新重大成果。 2024年4月10日,“玲龍一號”首臺DCS(數字化控制系統)機柜就位并啟動安裝調試工作。 | ||
超導量子計算機 | 我國第三代自主超導量子計算機本源悟空”匹配了本源第三代量子計算測控系統“本源天機”,真正落地了量子芯片的批量自動化測試。“悟空”搭載的是72位超導量子芯片“悟空芯”,共有198個量子比特,其中包含72個工作量子比特和126個耦合器量子比特。 | ||
天舟七號 | 天舟七號貨運飛船為改進型全密封貨運飛船,是世界現役貨物運輸能力最大、貨運效率最高、在軌支持能力最全的貨運飛船,長度10.6米、總重13.5噸。整體由兩部分構成,下部為推進艙,上部為貨物艙,載貨量達7.4噸。2024年1月17日22時27分,搭載天舟七號貨運飛船的長征七號遙八運載火箭,在中國文昌航天發射場點火發射,1月18日1時46分,成功對接于空間站天和核心艙后向端口。交會對接完成后,天舟七號轉入組合體飛行段。 | ||
探月工程 | 鵲橋二號 | 是一顆中繼通信衛星,其主要功能為探月四期工程執行月球背面的月球樣品采集任務提供公共中繼星平臺,為嫦娥四號、嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號等四次任務提供中繼支持,嫦娥七號、嫦娥八號與鵲橋二號將構建月球科研站基本型。 2024年3月20日8時,探月工程四期鵲橋二號中繼星由長征八號遙三運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射升空。4月8日—9日,鵲橋二號中繼星與嫦娥六號探測器(地面狀態)開展對通測試。 2024年4月12日,鵲橋二號中繼星已完成在軌對通測試,任務取得圓滿成功。 | |
2024年2月,中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定,新一代載人飛船命名為“夢舟”,月面著陸器命名為“攬月”。 | |||
科考 | “雪龍”號 | 是中國第三代極地破冰船和科學考察船,是由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級破冰船。“雪龍”號是中國最大的極地考察船。 | |
“雪龍2”號 | 是中國第一艘自主建造的極地科學考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,能夠在1.5米厚冰環境中連續破冰航行,填補了中國在極地科考重大裝備領域的空白。 | ||
中國第40次南極考察由“雪龍”號、“雪龍2”號、“天惠”輪3船保障實施,累計總航程8.1萬海里,完成中國南極秦嶺站建設,實施“五海五站”科學考察,圍繞南極重點海域對氣候變化的響應和影響等重大科學問題開展了大范圍、多學科、系統化綜合調查,取得了豐碩成果。 | |||
南極秦嶺站是中國第五個南極科考站,第3個常年考察站,新時代中國建立的第一個常年考察站,首個面向太平洋扇區的考察站,建筑面積達到5244平方米,主體設計為南十字星造型,設計理念源自中國航海家鄭和下西洋用來導航的南十字星。2024年2月7日,中國第五個南極考察站秦嶺站開站。 | |||
愛達郵輪 | 是中船郵輪旗下全能力郵輪運營公司——中船嘉年華郵輪有限公司所屬的中國郵輪自主品牌。 2024年1月1日,中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號從吳淞口國際郵輪港順利開啟首航。2024年1月21日,中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號完成三次商業航行 接待游客近萬人次。 |
2023年十大科技成就
名稱 | 主要內容 |
華能石島灣高溫氣冷堆核電站 | 我國具有完全自主知識產權的國家科技重大專項,是世界首個實現模塊化第四代核電技術商業化運行的核電站,標志著我國在高溫氣冷堆核電技術領域實現了全球領先,對推動我國實現高水平科技自立自強、建設能源強國具有重要意義。 高溫氣冷堆是國際公認的第四代核電技術先進堆型。在喪失所有冷卻能力的情況下,不采取任何干預措施,反應堆都能保持安全狀態,不會出現堆芯熔毀和放射性物質外泄。 |
神舟十六號返回 | 神舟十六號載人飛船于2023年5月30日從酒泉衛星發射中心發射升空,隨后與天和核心艙對接形成組合體。此次任務是我國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的首次載人飛行任務,在航天員乘組和地面科研人員密切配合下,開展了人因工程、航天醫學、生命生態、生物技術、材料科學、流體物理、航天技術等多項空間科學實(試)驗,在空間生命科學與人體研究、微重力物理和空間新技術等領域取得重要進展,邁出了載人航天工程從建設向應用、從投入向產出轉變的重要一步。 2023年10月31日8時11分,神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體健康狀況良好,神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。 |
超越硅基極限的二維晶體管 | 北京大學彭練矛院士、邱晨光研究員團隊構筑了10納米超短溝道彈道二維硒化銦晶體管,創造性地提出“稀土釔元素摻雜誘導二維相變理論”,并發明了“原子級可控精準摻雜技術”,從而成功克服了二維領域金屬和半導體接觸的國際難題,首次使得二維晶體管實際性能超過業界硅基10納米節點Fin晶體管和國際半導體路線圖預測的硅極限,并且將二維晶體管的工作電壓降到0.5V,室溫彈道率提升至所有晶體管最高紀錄的 83%,研制出國際上迄今速度最快、能耗最低的二維晶體管。 |
耐堿基因AT1 | 中AT1國科學院遺傳與發育生物學研究所謝旗研究員科研團隊與國內多家科研機構和院校合作,經過多年研究發現主效耐堿基因AT1,顯著提高了高粱、水稻、小麥、玉米、谷子等作物在鹽堿地上的產量,且在改良鹽堿地的綜合利用中具有重大應用前景,為我國糧食安全發揮重要支撐作用。 |
天問一號研究成果揭示火星氣候轉變 | 在太陽系的行星中,火星與地球最為相似,火星的現狀和演化歷程,被認為可能代表著“地球的未來”。 中國科學院國家天文臺李春來團隊瞄準火星烏托邦平原南部豐富的風沙地貌,利用環繞器高分辨率相機等開展了高分辨率遙感和近距離就位的聯合探測,揭示了祝融號著陸區可能經歷了以風向變化為標志的兩個主要氣候階段,風向從東北到西北發生了近70度的變化,風沙堆積從新月形亮沙丘轉變為縱向暗沙壟。 該項研究有助于增進我們對火星古氣候歷史的理解,為火星古氣候研究提供了新的視角,也為地球未來的氣候演化方向提供了借鑒。 |
我國首個萬米深地科探井開鉆 | 位于新疆維吾爾自治區塔克拉瑪干沙漠腹地,沙雅縣境內,是中國首口萬米科學探索井。深地塔科1井使用自主研發的全球首臺12000米特深井自動化鉆機進行作業,同時創新研發耐220攝氏度超高溫工作液、七開井眼井身結構等技術,為鉆探萬米特深井提供技術和裝備保障。 2024年3月4日14點,深地塔科1井,鉆探深度突破一萬米。 |
液氮溫區鎳氧化物超導體首次發現 | 首次發現在14 GPa壓力下達到液氮溫區的鎳氧化物超導體。這是由我國科學家率先獨立發現的全新高溫超導體系,是人類目前發現的第二種液氮溫區非常規超導材料,是基礎研究領域的重要突破。 |
FAST探測到納赫茲引力波存在證據 | 由中國科學院國家天文臺等單位科研人員組成的中國脈沖星測時陣列研究團隊,利用中國天眼FAST,探測到納赫茲引力波存在的關鍵性證據,表明我國納赫茲引力波研究與國際同步達到領先水平。 |
世界首個全鏈路全系統空間太陽能電站地面驗證系統落成啟用 | 空間太陽能電站(SSPS)是解決能源危機、實現可持續發展的終極答案之一。西安電子科技大學段寶巖院士團隊完成的逐日工程—世界首個全鏈路、全系統SSPS地面驗證系統,闡述了歐米伽SSPS創新設計方案、理論創新、技術突破、工程實現及實驗結果。逐日工程突破的遠距離高功率微波無線傳能技術,應用前景廣闊。在太空,可助力構建空間能源網、空間充電樁,破解空間算力、星上信息處理、空間攻防及超遠程探測的供電難題。在陸?,可為空中飛艇、無人機群、海上移動平臺、災害及邊遠區域無線供電。 |
科學家闡明嗅覺感知分子機制 | 山東大學孫金鵬教授團隊和上海交通大學醫學院李乾研究員團隊合作,應用冷凍電鏡技術解析了TAAR家族成員之一的小鼠TAAR9(mTAAR9)受體在4種不同配體結合條件下與Gs/Golf(嗅覺特異性Gα)蛋白三聚體復合物的結構,進一步結合藥理學分析揭示了mTAAR9感知配體后被激活的分子機制。同時,該研究也提出了嗅覺受體“組合編碼”識別配體的結構機制,闡明了II類嗅覺受體獨特的激活方式。 |
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